ประวัติไอร์เซนน่า

ประวัติไอร์เซนน่า

ประวัติไอร์เซนน่า

ประวัติไอร์เซนน่า
เหตุการณ์การเสียชีวิต
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นที่สนาม ซาน มาริโน่ กรังด์ปรีซ์ ที่เมือง โบโลญญ่า ประเทศ อิตาลี โดยเป็นสนามแรกในการมายุโรปในฤดูกาลนี้ ซึ่ง เซนน่า เองก็ไม่เคยพารถแข่งจบในสนามนี้ได้เลยซักครั้ง

โดยก่อนแข่งเขาก็ได้ออกมาพูดว่านี่จะเป็นครั้งแรกที่เขาทำสำเร็จ สังกัด วิลเลี่ยมส์ ได้ทำการปรับแต่งรถ FW16s ที่เป็นรถคู่ใจของ เซนน่า ให้พร้อมใช้ในสนามนี้ ในวันศุกร์ก่อนแข่ง เซนน่า ได้ออกมาโวยวายว่าเขาไม่พอใจเกี่ยวกับการปรับปรุงรถ FW16s โดยให้เหตุผลว่ายางมันดูแย่ลงไปหลังจากที่ทีมช่างได้ทำการปรับครั้งล่าสุดเรียบร้อยแล้ว ในช่วง เซสชั่นที่ 108 เซนน่า และ รูเบนส์ บาร์ริเชลโล่ รถได้เกี่ยวกันจนทำให้เกิดอุบัติเหตุ ก่อนที่มันจะไปฟาดเข้ากับรั้ว เชลโล่ ได้รับบาดเจ็บจมูกและแขนหักต้องถอนตัวออกจากการแข่งขัน และเขายอมรับเลยว่าสิ่งที่เขาเป็นห่วงในวินาทีนั้นก็คืออาการของ

เซนน่าระหว่างการคัดเลือกในวันเสาร์ นักแข่งหน้าใหม่อย่าง โรแลนด์ แรตเซนเบอร์เกอร์ ได้เสียชีวิตจากการที่เขาขับ Simtek-Ford ขับพุ่งเข้าชนผนังกั้นด้วยความเร็ว 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเซนน่าเองก็ได้เข้าไปช่วยในเหตุการณ์ดังกล่าวทันที นายแพทย์ วัตกินส์ ซึ่งเป็นเพื่อนของ เซนน่า

ได้ขอร้องให้เขาถอนตัวออกจากการแข่งขันและไปหาเวลาตกปลากับเขาแทนเถอะ ซึ่ง เซนน่า ก็ตอบอย่างหนักแน่นว่าเขาไม่สามารถหยุดการแข่งครั้งนี้ลงได้จริงๆ เซนน่า ถูกเรียกไปต่อว่าหลังจากที่เขากระโดดปีนข้ามรั้วไปดูอาการของ แรตเซนเบอร์เกอร์ ที่ประสบอุบัติเหตุโดยไม่ได้รับอนุญาติ แต่ทว่าเขาก็ไม่ได้รับการลงโทษอะไร
วันสุดท้ายของชีวิต เซนน่า ในช่วงเช้าเขาได้คุยกับเพื่อนสนิทของเขาเกี่ยวกับประเด็นการปรับปรุงความปลอดภัยในการแข่งรถสูตร 1 หรือ ฟอร์มูล่า วัน แล้วเมื่อการแข่ง กรังด์ปรีซ์ เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ เซนน่า เป็นผู้นำเหนือ ชูมาร์กเกอร์ อยู่ในตอนนั้นหลังจากการออกสตาร์ท ชูมาร์กเกอร์ดันเจออุบัติเหตุนิดหน่อย ทว่าเมื่อเข้าสู่รอบที่ 7 ของการแข่งขัน ในโค้งที่เป็นมุม Tamburello เซนน่า ควบรถมาด้วยความเร็ว 307 กิโลเมตร/ชั่วโมง สะบัดขึ้นทันที เซนน่า ถูกพยายามนำตัวออกมาโดยนายแพทย์ วัตกินส์ และทีมงานแพทย์ของเขา การรักษา

เริ่มขึ้นตรงนั้นเพราะ เซนน่า มีอัตราการเต้นของหัวใจที่อ่อนแรงลงไปในทันทีและสูญเสียเลือดไปอย่างมาก(ประมาณ 4.5 ลิตร) เมื่อรักษาเบื้องต้นเสร็จ นายแพทย์ วัตกินส์ ได้ส่งตัว เซนน่า เข้าไปยังโรงพยาบาลในเมืองโบโลญญ่าทันที ซึ่งหลังจากนั้นไม่น่าถึงหนึ่งชั่วโมง

ทางโรงพยาบาลได้ออกมาประกาศว่า พวกเขาพยายามที่จะรักษา เซนน่า อย่างสุดความสามารถแล้วแต่สมองของเขาไม่มีการตอบสนองใดๆทั้งสิ้นแล้วและคาดว่าน่าจะไม่รอดและเสียชีวิตในไม่ช้า มีความเชื่อกันว่า เหตุการณ์ดังกล่าว เกิดจากล้อหน้าด้านขวาไม่ทำงานและถูกสั่งระงับมาจากห้องนักขับ จังหวะที่ชนได้มีชิ้นส่วนของรถพุ่งแทงทะลุหมวกของเขาเข้าไป ซึ่งมันเป็นหมวกรุ่นใหม่ที่เขาทำออกมาแบบบางพิเศษ

ซึ่งมันเกิดแผลที่เหนือตาขวาของเขา เซนน่า มีอาการกระดูกแตกหลายส่วนในส่วนของศรีษะและได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงที่สมองจนหลอดเหลือดหัวใจฉีกขาดและจบชีวิตลงในที่สุด ซึ่งมันก็มีการเปิดเผยกันภายหลังอีกว่า เซนน่า

เตรียมยกย่องนักแข่งหน้าใหม่ที่เสียชีวิตไปก่อนหน้านี้อย่าง แรตเซนเบอร์เกอร์ ด้วยการพกธงเข้ามาเตรียมโบกเมื่อเขาแข่งขันจบแต่ทว่าเขาก็ไม่สามารถทำมันได้ในที่สุดและต้องมาจบชีวิตเช่นเดียวกันโดยสาเหตุหลักๆที่เขาคาดกันว่ามันน่าจะเป็นความกดดันอย่างหนึ่งที่ทำให้ เซนน่า มุ่งมั่นจนพลาดขนาดนั้นก็คือ- การชนกับรุ่นน้องอย่าง รูเบนส์ บาร์ริเชลโล่ ในการฝึกซ้อมเมื่อวันศุกร์ ซึ่ง เซนน่า ก็ได้เข้าไปเยี่ยมเขา
– การเสียชีวิตของ โรแลนด์ แรตเซนเบอร์เกอร์

เมื่อวันเสาร์ ในรอบ ควอลิฟาย
ชีวิตส่วนตัวเซนน่า เป็นคนนับถือ คริส คาธอลิก เขามักจะใช้ช่วงเวลาที่อยู่บนเครื่องบินในการเดินทางไปแข่งด้วยการนั่งอ่านพระคัมภีร์ เซนน่า เป็นคนที่ให้ความสำคัญอย่างมากกับการช่วยเหลือคนที่ยากจนส่วนใหญ่ในบราซิล หลังจากการตายของเขามีการพบกันว่า เขาได้บริจาค ทรัพย์สินเป็นมูลค่าถึง 400 ล้านดอลล่าสหรัฐ(ประมาน 13,000 ล้านบาท) เพื่อช่วยเหลือแก่เด็กยากจน โดยไม่นานก่อนหน้าที่เขาจะเสียชีวิตเขาก็ได้สร้างองค์กรที่ช่วยเหลือเด็กบราซิล ซึ่งต่อมามันก็กลายเป็น องค์กร ไอร์ตัน เซนน่า เขามักจะพูดว่าการขับรถเป็นการทำให้เขาได้ค้นพบตัวเองในหลายๆด้านเขารู้สึกตื่นเต้นและดีใจทุกครั้งเมื่อได้ขับรถ ในช่วงสุดท้ายของอาชีพการแข่งของเขา เขาแสดงให้เห็นเลยว่าตัวเขาเองเริ่มเป็นกังวลกับอันตรายหรืออุบัติเหตุที่มันอาจจะเกิดขึ้นกับเขา ซึ่งเขาคิดไว้ก่อนหน้านั้นแล้วว่าเมื่อเขาเลิกขับเขาจะเข้ามาอยู่ในส่วนของการปรับปรุงด้านความปลอยภัยในการแข่งขัน ฟอร์มูล่า วัน  เซนน่า เป็นคนริเริ่มในการนำรถยนตร์ ออดี้

เข้ามาในประเทศบราซิลและได้ทำธุรกิจนี้ในปี 1994 โดยตั้งเป็น บริษัท ไอร์ตัน เซนน่า คอมปานี โดยก่อนหน้านั้นเขาเริ่มนำเข้ามาขายอย่างไม่เป็นทางการตั้งแต่ปี 1993 แล้วซึ่งมันได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ในช่วงปี 1990 เซนน่า เคยได้ผลิตแบรนด์สินค้าของตัวเขาเองขึ้นมาโดยมีตัว S ที่มาจากนามสกุลเต็มของเขาคือ เซนน่า ดา ซิลวา เป็นโลโก้ โดยผลิตภัณฑ์ก็มีพวก เครื่องแต่งกาย นาฬิกา จักรยาน(Carrao) และ รถจักรยานย ไอร์ตัน เซนน่า มีสมบัติมากมายหลายอย่างที่มีมูลค่ามหาศาลอย่าง ฟาร์มอินทรีย์ในเมือง ตาตุย ในบราซิล , บ้าน